Ovaj tekst je automatski prijevod sa softvera:

Aerodinamičke performanse, sigurnost i ventilacija rade zajedno kako bi Ventral MIPS bio na vrhuncu zaštite.

Aerodinamičke performanse, sigurnost i ventilacija ne moraju doći na uštrb jedni drugih. Korištenjem pristupa razvoju cijele kacige, uspjeli smo isporučiti neusporedive razine aerodinamičkih performansi, sigurnosti i ventilacije bez kompromisa u Ventral Mips. Nadahnute Venturijevim efektom, zone protoka zraka kacige dopuštaju kacigi da prođe kroz zrak s većom učinkovitosti, što ga čini bržim. Preostalim zrakom koji putuje oko kacige upravlja zračni stražnji rub od 22°, savršeni kut za smanjenje turbulencije, dodatno poboljšavajući aerodinamičke performanse. Provođenjem zraka kroz kacigu, a ne oko nje, njezino buđenje je minimalizirano, dok su njegova svojstva ventilacije i hlađenja poboljšana. Ostale značajke pristupa cijeloj kacigi uključuju potpuno omotanu jednodijelnu školjku s EPS oblogom za idealnu ravnotežu između težine i zaštite. Sada uključuje Mips za poboljšanu zaštitu od rotacijskih udaraca, kaciga također ima lagani sustav prilagodbe koji obuhvaća cijelu glavu za udobno i sigurno pristajanje.

NAGLASCI

• Strujanje zraka inspirirano Venturijem
• CFD testiran
• Zadnji rub od 22° smanjuje turbulenciju
• Oko garaža

Mips Integra

• Najnovija tehnologija stručnjaka za zaštitu mozga Mips poboljšava zaštitu od rotacijskih udaraca.

EPS obloga

• EPS obloga je optimizirana za pružanje zaštite od sudara uz malu težinu.

Unibody PC Shell

• Potpuno omotana unibody PC školjka poboljšava strukturnu stabilnost i poboljšava integritet kacige.

Prilagodljivost od 360°

• Lagani sustav podešavanja od 360° olakšava pronalaženje sigurnog i udobnog pristajanja.

Ventilacija protoka zraka

• Inovativni dizajn protoka zraka gura zrak kroz kacigu za iznimnu ventilaciju.

Protok zraka inspiriran Venturijem

• Zone strujanja zraka kacige inspirirane su Venturijevim efektom za smanjenje otpora.

CFD testiran

• Jedinstveni aero dizajn optimiziran opsežnim CFD testiranjem za smanjenje turbulencije.

22° stražnji rub

• Preostali zrak koji putuje oko kacige kontrolira se zračnim stražnjim rubom od 22°: savršen kut za smanjenje turbulencije.

Oko garaža

• Posebni jastučići visokog trenja na prednjem dijelu kacige omogućuju jednostavno sigurno pohranjivanje sunčanih naočala tijekom vožnje.